陽極知識
化學鍍鎳在汽車工業上的應用
www.cnxzzx.cn/ 陽極氧化--合航集團 2013-01-24 16:08
化學鍍鎳|鎳磷鍍|無電解鍍鎳-合航集團
隨著(zhu)新能源燃料(liao)的(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)，乙醇(chun)和(he)汽油的(de)(de)混合燃料(liao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)已經越來(lai)(lai)越廣泛，但是使(shi)(shi)用(yong)(yong)混合燃料(liao)還存(cun)在(zai)(zai)著(zhu)燃油系統(tong)腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)問題(ti)，這就(jiu)要靠(kao)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)鎳(nie)來(lai)(lai)解決了(le)。 汽車工業利用(yong)(yong)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)鎳(nie)層非(fei)常均(jun)勻的(de)(de)優點(dian)，在(zai)(zai)形狀復雜的(de)(de)零件上(shang)(shang)，如(ru)齒輪、散熱器(qi)和(he)噴油嘴上(shang)(shang)采(cai)用(yong)(yong)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)工藝保護(hu)。鍍(du)(du)(du)上(shang)(shang)10um左右(you)的(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)鎳(nie)層的(de)(de)鋁質散熱器(qi)具(ju)有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)釬焊性(xing)。齒輪上(shang)(shang)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)后尺寸誤差(cha)十分容易地(di)保持在(zai)(zai)±0.3～0.5um。而如(ru)果(guo)采(cai)用(yong)(yong)電鍍(du)(du)(du)工藝，則必須鍍(du)(du)(du)后還要進行機(ji)加(jia)工才能達到(dao)合格(ge)的(de)(de)工差(cha)范圍(wei)。 用(yong)(yong)在(zai)(zai)噴油器(qi)上(shang)(shang)的(de)(de)化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)鎳(nie)層，可(ke)以提(ti)供良好(hao)的(de)(de)抗燃油腐(fu)蝕(shi)和(he)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)性(xing)能。通常，燃油腐(fu)蝕(shi)和(he)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)會導致(zhi)噴油孔的(de)(de)擴大，因此噴油量增大，使(shi)(shi)汽車發動(dong)機(ji)的(de)(de)馬力超出設計標(biao)準，加(jia)快發動(dong)機(ji)的(de)(de)損(sun)(sun)壞。化(hua)學(xue)(xue)鍍(du)(du)(du)鎳(nie)層可(ke)以有(you)(you)效地(di)防止噴油器(qi)的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)、磨(mo)(mo)損(sun)(sun)，提(ti)高發動(dong)機(ji)的(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命。
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